refection tambours -suite-

Je n'ai hélàs pas terminer le remontage des freins arrières, en cause, une durite métal bien trop attaché à son cylindre, mais c'est histoire ancienne, une bonne dose de WD-40 et un étaux ont eu raison de cette bien récalcitrante

la durite récuperer a été entièrement nettoyer, poncer, dégraisser et à reçu sa couche d'anti-rouille ... bleu!

je suis toujours en attente des dernières pièces pour finir tout ca et passer à autre chose, le rédémarrage de l'auto

Comments

[GLOR]

encore je trouve que sur les anciennes ca reste à porter de tout le monde, pas besoin d'etre un génie pour réparer certaines choses, un peu de logique et les bons outils font le necessaires
merci à toi et
@ la prochaine

[stephane]

Cool ca avance !
Oui c'est chiant quand c'est grippé, j'en sais quelque chose avec la mini, remplacement de durite metal, remplacement des durites souples et du flasque avant de tambour...
Sans compter les rotules qui etait tellement grippé que le pas de visse a morfler au demontage, et que finalement je dois les changer....
Ah la mecanique sur les anciennes reservent des fois des surprises.

Allez courage pour la suite..

Bye
Steph