bienvenue et présentation
Salut à toi qui visite ce blog
pour ceux qui ne me connaissent pas, je m'appelle Michaël et j'habite en région Rhone Alpes.
J'ai toujours eu pour passion l'automobile, j'affectionne en particulier les vieilles autos.
Je vais partager avec vous, mon coup de coeur, pour une petite auto, une Ford Fiesta de 1983.
un raccourci pour arriver directement à la dernière page du blog, les nouvelles les plus fraiches, c'est par ici: http://glorfiestars.canalblog.com/archives/p490-10.html
les bons plans dans ta ville: http://www.groupon.fr/in/.qfMI6U
le Son du blog: tangerine dream, ricochet part1
Pour passé un bon moment en compagnie,
je vous propose un groupe mythique qui a bercé mon enfance:
Tangerine Dream
un nom qui pourrait très bien etre celui de mon projet RS
Découvrez la playlist ricochet avec Tangerine Dream
ps: si la musqiue ne se lance pas, clqiuez directement sur le titre dans le lecteur pour avoir un lien fonctionnant, ca a tendance à ne plus marcher du jour au lendemain...
La Base
une simple fiesta 1.1 L de 1983
53cv, boite 4 manuel
on ne peut pas dire que c'est une bete de course...
Le Projet
Ford a publié un catalogue permettant de modifier sa fiesta de base en auto de course
Le catalogue "RS"
c'est en se basant au maximun sur celui-ci que l'ex-proprio de l'auto avait commencé la transformation, c'est à mon tour de la finir...
un peu dans ce genre là: 
FORD
L'auto à l'achat
Octobre 2007
C'est en région parisienne, que j'ai récupéré la fiesta. Depuis cette photo, rien n'a été refait au niveau look et carrosserie.
stage 1
de la fiesta L d'origine, il reste: la carrosserie, les cardans, le faisceau et la colonne direction
tout le reste a été changé par du neuf ou de l'occasion révisé.
niveau amélioration on note:
disques de frein ventilés, barre anti roulis, suspension sport avec ressort court, jantes alu en 13 pouces, kit carrosserie XR2/SuperSport, calandre US, phares rond XR2. moteur 1.1 sans plomb, allumage electronique, 4-2 en 1, ligne d'échappement gros diametre, kit carbu 32 double corps avec pipe d'admission spécifique, vitres teintés bleu origine fiesta "scoop", kit déco SuperSport, tableau de bord noir, compte-tours, volant XR2, semi-baquet recaro Ford RS.
j'en oublie surement...
stage 2 ... à venir
ce que je compte faire dessus:
poser le kit complet double carbu avec pipe d'admission weber dcnf 36 spécifique au fiesta RS
poser un volant RS 4 branches
changer la ligne d'échappement (qui est percé)
remettre en état la carrosserie en vue d'une peinture (changement de couleur prévut et pose de nouveau sticker)
et peut etre:
pose d'arche de roues rally
remplacement des jantes par des plus larges ( RS 4 spokes ou Minilites)
de quoi encore m'occuper un petit moment ...
Vieilles plaques ...
avec une épouse qui travaille pour une station service, on a vite commencé à trouver fort attirant les plaques métalliques publicitaire, ornant les vieilles concession automobile ou station essence d'antan.
En attendant d'avoir un endroit adéquate pour en faire la collection ....
Race Fiesta group 5
