GLOR Fiesta RS

08 mai 2009

bienvenue et présentation

Salut à toi qui visite ce blog

pour ceux qui ne me connaissent pas, je m'appelle Michaël et j'habite en région Rhone Alpes.

J'ai toujours eu pour passion l'automobile, j'affectionne en particulier les vieilles autos.

Je vais partager avec vous, mon coup de coeur, pour une petite auto, une Ford Fiesta de 1983.

ford_rs_rear_window_sticker

un raccourci pour arriver directement à la dernière page du blog, les nouvelles les plus fraiches, c'est par ici: 

http://glorfiestars.canalblog.com/archives/p520-10.html

 

les bons plans dans ta ville: http://www.groupon.fr/in/.qfMI6U

 

 

 

 

 

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09 mai 2009

le Son du blog: tangerine dream, ricochet part1

Pour passé un bon moment en compagnie,

je vous propose un groupe mythique qui a bercé mon enfance:

Tangerine Dream

un nom qui pourrait très bien etre celui de mon projet RS

Découvrez la playlist ricochet avec Tangerine Dream

ps: si la musqiue ne se lance pas, clqiuez directement sur le titre dans le lecteur pour avoir un  lien fonctionnant, ca a tendance à ne plus marcher du jour au lendemain...

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10 mai 2009

La Base

une simple fiesta 1.1 L de 1983

53cv, boite 4 manuel

on ne peut pas dire que c'est une bete de course...

                                               pdrm1348_179

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Le Projet

Ford a publié un catalogue permettant de modifier sa fiesta de base en auto de course

Le catalogue "RS"

                                                                      197704a

c'est en se basant au maximun sur celui-ci que l'ex-proprio de l'auto avait commencé la transformation, c'est à mon tour de la finir...

un peu dans ce genre là:               pic0413

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11 mai 2009

FORD

                                        3517503776_9da2b62865_b

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L'auto à l'achat

Octobre 2007

C'est en région parisienne, que j'ai récupéré la fiesta. Depuis cette photo, rien n'a été refait au niveau look et carrosserie.

IMG_6031

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13 mai 2009

stage 1

de la fiesta L d'origine, il reste: la carrosserie, les cardans, le faisceau et la colonne direction

tout le reste a été changé par du neuf ou de l'occasion révisé.

niveau amélioration on note:

disques de frein ventilés, barre anti roulis, suspension sport avec ressort court, jantes alu en 13 pouces, kit carrosserie XR2/SuperSport, calandre US, phares rond XR2. moteur 1.1 sans plomb, allumage electronique, 4-2 en 1, ligne d'échappement gros diametre, kit carbu 32 double corps avec pipe d'admission spécifique, vitres teintés bleu origine fiesta "scoop", kit déco SuperSport, tableau de bord noir, compte-tours, volant XR2, semi-baquet recaro Ford RS.

j'en oublie surement...

Photo0877

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stage 2 ... à venir

ce que je compte faire dessus:

poser le kit complet double carbu avec pipe d'admission weber dcnf 36 spécifique au fiesta RS

poser un volant RS 4 branches

changer la ligne d'échappement (qui est percé)

remettre en état la carrosserie en vue d'une peinture (changement de couleur prévut et pose de nouveau sticker)

et peut etre:

pose d'arche de roues rally

remplacement des jantes par des plus larges ( RS 4 spokes ou Minilites)

de quoi encore m'occuper un petit moment ...

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17 mai 2009

Vieilles plaques ...

avec une épouse qui travaille pour une station service, on a vite commencé à trouver fort attirant les plaques métalliques publicitaire, ornant les vieilles concession automobile ou station essence d'antan.

                                                                            grand_fordbornes_20services2

En attendant d'avoir un endroit adéquate pour en faire la collection ....

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Race Fiesta group 5

steinert886

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