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GLOR Fiesta RS
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25 juillet 2012

Refection culasse - suite et fin

Voici la dernière partie, encore une bonne journée de boulot avec Alain et Arnaud. Début 09h00 ce matin, fin 18h30 environ, avec une bonne pause repas.

DSCF0854 DSCF0855 Démontage du capot, de la calandre pour avoir un meilleur accès au moteur, puis on enleve tout les périphériques de la culasse, pipe d'admission, collecteur échappement, débranchage des durites d'eau sur le radiateur et vidanfge du liquide de refroidissement.

DSCF0857 DSCF0862 On vire le cache culbu et on s'attaque aux visses de la culasse, ca claque, mais ca vient sans trop de difficulté, ensuite on décolle la culasse, pas de trop dure non plus, bonne nouvelle, le joint est parti avec la culasse.

DSCF0863 DSCF0867 Tout est inspecté, tout est ok, on nettoie le plan de surface de la culasse, puis après l'avoir protégé, on fait celui de la pipe d'admission, puis pose du nouveau joint de culasse.

DSCF0870 repose de la culasse 77, serrage au couple en 4 passes en suivit la RTA, on tient le bon bout!

DSCF0871 DSCF0872

DSCF0874 DSCF0878 Nettoyage en regle de la rampe de culbuteur, et elle le méritait!

DSCF0881

DSCF0882 DSCF0883 Après remontage de la rampe de culbuteur, reglage du jeu des soupapes, avec l'aide d'un super outil pour surveillé la levé des soupapes, en avant, en arrière, revenez, trop, pas passé, lol.

DSCF0885

Remontage des périphériques et tout le toutim, vidange d'huile, avec tant pis, un filtre pas motorcraft....

DSCF0890

Teste sur route, le reglage du ralenti est a revoir, ainsi que l'avance à l'allumage,

à suivre, changement du bouchon de radiateur, pompe à eau et peu etre un filtre à air plus esthétique et moins encombrant

un grand merci a AT26 père et fils, aux grand parents pour le gite et le couvert.

 

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Commentaires
G
en effet, j'ai eu la chance d'avoir l'aide d'alain et arnaud. Ils ont des doigts en or, plus la journée avancait et plus l'auto recevait des soins particuliers, pour exemple les rondelles retaillées pour aller sur le couvre culasse.<br /> <br /> le AT26 sur le couvre culasse a franchement ca place!
S
Quel avancement, super cool ! En plus tu as un mec qui regle ca aux petits oignon par chez toi.<br /> <br /> <br /> <br /> Bien joué.
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